Sempena Hari Malaysia, lelongan nombor pendaftaran kenderaan istimewa siri “H” yang dianjurkan Jabatan Pengangkutan Jalan (JPJ) berjaya mengumpul sejumlah RM91.21 juta тАФ terdiri daripada RM89.27 juta hasil lelongan sebenar dan RM1.94 juta caj perkhidmatan.
Apa yang tersirat di sebalik angka-angka ini? Sepanjang tempoh lima hari lelongan bermula 16 hingga 20 September, seramai 34,664 orang menyertai proses tersebut manakala 8,223 nombor pendaftaran berjaya dijual. Ini bermakna, secara purata, setiap nombor pendaftaran ditawar oleh hampir empat peserta. Yang paling menarik perhatian ialah nombor “H1” yang terjual pada harga RM10.78 juta тАФ satu jumlah yang setanding dengan pendapatan sepanjang beberapa generasi bagi sebuah keluarga biasa. Diikuti nombor H9 (RM4.97 juta) dan H3 (RM4.21 juta) yang turut mencatatkan tawaran tinggi.
Adakah ia benar-benar akan digunakan untuk keselamatan jalan raya? Menteri Pengangkutan, Anthony Loke, menyatakan hasil kutipan ini akan disalurkan untuk pelbagai inisiatif kebajikan rakyat, termasuk keselamatan jalan raya. Namun, dalam keadaan seorang individu sanggup membelanjakan lebih RM10 juta demi sekeping “nombor istimewa”, persoalan mula timbul тАФ adakah lelongan ini sekadar “permainan golongan berada” yang menguntungkan kerajaan, atau benar-benar membawa manfaat kepada rakyat biasa? Setakat ini, tiada perincian rasmi dikeluarkan mengenai projek keselamatan jalan raya khusus yang bakal dibiayai daripada dana tersebut.
Kisah kejayaan, atau cerminan jurang sosial? Bagi JPJ, ini mungkin dianggap sebagai pencapaian kutipan hasil yang membanggakan. Tetapi dalam sebuah masyarakat di mana segelintir individu mampu membelanjakan RM10 juta untuk sekeping nombor plat, persoalan tentang berapa banyak jalan raya boleh dibaik pulih atau kawasan rawan kemalangan dapat diselesaikan dengan jumlah yang sama, berkemungkinan akan tercetus dalam perbincangan awam.
