மணிலா, பிலிப்பைன்ஸ்: விமானப் படை மற்றும் விமானப் பாதை வலையமைப்பை விரிவுபடுத்தும் திட்டங்களுக்கு தேவையான நிதி ஆதாரத்தை வலுப்படுத்தும் வகையில், AirAsia Philippines நிறுவனத்தில் புதிய முதலீட்டாளர் ஒருவர் இணைந்துள்ளதாக AirAsia குழுமத்தின் தலைமை நிர்வாக அதிகாரி டோனி பெர்னாண்டஸ் தெரிவித்துள்ளார்.
AirAsia Philippines நிறுவனத்தின் புதிய பங்குதாரருடனான முதலீட்டுப் பேச்சுவார்த்தைகளை முடிப்பதற்காக டோனி பெர்னாண்டஸ் மணிலாவுக்குச் செல்லவுள்ளதாக தெரிவித்தார். புதிய முதலீட்டாளரின் பெயரை அவர் வெளியிடவில்லை.
AirAsia Philippines நிறுவனத்தின் விமானப் படை மற்றும் வலையமைப்பு விரிவாக்கத்திற்கான திட்டங்கள் முன்னெடுக்கப்படவுள்ளதாகவும், கூடுதல் விமானங்கள் இணைக்கப்படுவதற்கு முன்னதாகவே சில விரிவாக்க நடவடிக்கைகள் மேற்கொள்ளப்படும் என்றும் அவர் கூறினார்.
முன்னதாக, AirAsia Philippines 2028ஆம் ஆண்டுக்குள் Airbus A220 விமானங்களை தனது விமானப் படையில் இணைக்கவுள்ளதாக அறிவித்திருந்தது. இந்த விமானங்கள், இந்த ஆண்டு முதல் படிப்படியாக ஓய்வுபெறவுள்ள A320 விமானங்களுக்கு மாற்றாக பயன்படுத்தப்படவுள்ளன.
“நாங்கள் விமான நிறுவனத்தை மறுசீரமைத்து, அதன் அளவைக் குறைத்துள்ளோம். ஆனால் தற்போது A220 விமானங்களுடன் மேலும் சில திட்டங்கள் உள்ளன,” என்று டோனி பெர்னாண்டஸ் தெரிவித்தார்.
A220 விமானங்கள், டர்போபிராப் விமானங்களுக்காக வடிவமைக்கப்பட்ட சில குறுகிய ஓடுபாதைகளிலும் தரையிறங்கும் திறன் கொண்டிருப்பதால், AirAsia Philippines நிறுவனத்திற்கு புதிய வாய்ப்புகளை உருவாக்கக்கூடும் என தெரிவிக்கப்பட்டுள்ளது.
அதேவேளை, A220 விமானம் A320 விமானத்தின் செயல்திறனுக்கு நெருக்கமான திறன்களைக் கொண்டிருப்பதுடன், 160 பயணிகள் வரை ஏற்றிச் செல்லவும், சுமார் 3,450 கடல் மைல்கள் வரை பறக்கவும் முடியும்.
இதன் மூலம் AirAsia Philippines நிறுவனத்திற்கு உள்நாட்டு மற்றும் பிராந்திய விமானப் பாதைகளில் செயல்படுவதற்கான கூடுதல் நெகிழ்வுத்தன்மை கிடைக்கும் என எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. எனினும், விமான நிலைய மற்றும் விமானப் போக்குவரத்து கட்டணங்களைச் செலுத்துவதற்கு நிறுவனத்தின் நிதி ஆதாரத்தை மேலும் வலுப்படுத்த வேண்டியிருப்பதாக தெரிவிக்கப்பட்டுள்ளது.
AirAsia Philippines தற்போது விமானப் போக்குவரத்து ஒழுங்குமுறை அமைப்புகளுக்கான சில நிதிக் கடமைகளை நிறைவேற்றுவதில் சிரமங்களை எதிர்கொண்டுள்ளது. குறிப்பாக, Civil Aviation Authority of the Philippines (CAAP)-க்கு செலுத்த வேண்டிய நிலுவைத் தொகை தொடர்பாக சிக்கல் ஏற்பட்டிருந்தது.
கடந்த ஜூன் மாதம், விமான சேவைகள் பாதிக்கப்படுவதைத் தவிர்ப்பதற்காக CAAP-க்கு செலுத்த வேண்டிய 271.94 மில்லியன் பிலிப்பைன்ஸ் பெசோ நிலுவைத் தொகையை AirAsia Philippines செலுத்த வேண்டிய நிலை ஏற்பட்டது.
விமான நிறுவனங்கள் எதிர்கொள்ளும் மற்றொரு முக்கிய சவாலான எரிபொருள் விலை உயர்வும் AirAsia மீது தாக்கத்தை ஏற்படுத்தி வருவதாக தெரிவிக்கப்பட்டுள்ளது. இருப்பினும், கட்டணங்களைச் சரிசெய்வதன் மூலம் அதிகரித்த செலவில் சுமார் 70 சதவீதத்தை ஈடுசெய்துள்ளதாக நிறுவனம் தெரிவித்துள்ளது.
இதற்கிடையில், AirAsia Philippines-ன் தாய் நிறுவனமான AirAsia, கடந்த வாரம் நடைபெற்ற Skytrax World Airline Awards 2026 விருது விழாவில் தொடர்ந்து 17ஆவது ஆண்டாக உலகின் சிறந்த குறைந்த கட்டண விமான நிறுவனமாக தேர்வு செய்யப்பட்டதாக தெரிவிக்கப்பட்டுள்ளது.
