உலகின் மிகப் பரபரப்பான கடல் போக்குவரத்து வழித்தடங்களில் ஒன்றான மலாக்கா நீரிணையில், சட்டவிரோத கப்பல்-மூலம்-கப்பல் (STS) எண்ணெய் பரிமாற்ற நடவடிக்கைகள் அதிகரித்து வருவதாக அதிகாரிகள் தெரிவித்துள்ளனர்.
இந்த சட்டவிரோத செயல்பாடுகளில் ஈடுபடும் கும்பல்கள், “ஷாடோ ஃப்ளீட் (Shadow Fleet)” எனப்படும் மறைமுக கப்பல்களை பயன்படுத்தி, கண்காணிப்பை தவிர்க்கும் வகையில் தங்கள் நடவடிக்கைகளை மேம்படுத்தி வருகின்றனர்.
மலேசிய கடல் அமலாக்க நிறுவனம் (MMEA) தலைமை இயக்குநர் அட்மிரல் டத்தோ முகமது ரோஸ்லி அப்துல்லா தெரிவித்ததாவது,
கிழக்கு ஜொகூர் பகுதியில் அதிகரித்த கண்காணிப்பு நடவடிக்கைகளால், இந்த கும்பல்கள் தற்போது மலாக்கா நீரிணையின் வடக்கு பகுதிகளுக்கு தங்கள் நடவடிக்கைகளை மாற்றியுள்ளனர் என்றார்.
மேலும், இந்த கும்பல்கள் பயன்படுத்தும் சில முக்கிய முறைகள்:
- கப்பல்களின் உரிமையாளரை மறைக்கும் அமைப்புகள்
- AIS (Automatic Identification System) அமைப்பை முடக்கும் அல்லது தவறாக பயன்படுத்துதல்
- இரவு நேரங்களில் அல்லது தெளிவற்ற சூழ்நிலைகளில் செயல்படுதல்
- கப்பல்களின் பெயர் மாற்றம் மற்றும் போலியான ஆவணங்கள் பயன்படுத்துதல்
அமெரிக்காவின் Energy Information Administration (EIA) தகவலின்படி, மலாக்கா நீரிணை உலகின் முக்கிய எரிசக்தி கடத்தல் வழித்தடமாக இருந்து, தினமும் சுமார் 23.2 மில்லியன் பேரல் எண்ணெய் கடத்தப்படுகின்றது. இது உலகளாவிய கடல் வழி எண்ணெய் வர்த்தகத்தின் சுமார் 29% ஆகும் என்பது குறிப்பிடத்தக்கது.
MMEA பதிவுகளின்படி,
📊 2021 முதல் இதுவரை 39 சட்டவிரோத STS சம்பவங்கள் பதிவாகியுள்ளன.
📊 2021 – 2 சம்பவங்கள்
📊 2022 – 11 சம்பவங்கள்
📊 2023 – 10 சம்பவங்கள்
📊 2024 – 9 சம்பவங்கள்
📊 கடந்த ஆண்டு – 4 சம்பவங்கள்
📊 இவ்வாண்டு – 3 சம்பவங்கள்
எனினும், சம்பவங்கள் குறைந்துள்ளதுபோல் தோன்றினாலும், இது கும்பல்கள் தங்கள் நடவடிக்கைகளை மாற்றி மறைந்து செயல்படும் திறனை காட்டுகிறது என அதிகாரிகள் எச்சரிக்கை விடுத்துள்ளனர்.
இந்த சூழ்நிலை, மலேசிய கடல் பாதுகாப்புக்கு ஒரு புதிய சவாலாக உருவெடுத்து வருவதாகவும், தொடர்ந்து கடுமையான கண்காணிப்பு நடவடிக்கைகள் மேற்கொள்ளப்படும் என்றும் தெரிவிக்கப்பட்டுள்ளது.
